PAIEŠKA

"Ford Fiesta" (sedanas): specifikacijos, nuotraukos, savininko atsiliepimai

"Ford Fiesta" - tai puikus sedanaspasirinkimas asmeniui, kuriam reikia automobilio, keliauti po miestą ir artimoje kelionėje. Automobilis yra tikrai tvirtas, patogus ir patrauklus. Jis pasirodė Rusijoje praėjusiais metais, vasarą. Kas patraukli potencialiems pirkėjams? Verta apie tai pasakyti.

"Ford Fiesta" sedanas

Atvykimas į modelį

Kodėl "Ford Fiesta" (sedanas) prisijungė prie segmentoB klasės automobiliai? Na, atsakymas yra paprastas. Tas faktas, kad mašinų klasės paklausa (ten kažkada buvo iš "Ford Focus" vadovas) ėmė kristi pastaraisiais metais. Tai ne apie Europos valstybes, o apie Rusijos Federaciją. Todėl buvo nuspręsta, kad mūsų tautiečius naujovė. Nors "Ford Fiesta" (sedanas) jau seniai parduota Europos šalyse. Tačiau Rusijoje, šis kompaktiškas automobilis tapo naujiena. Bet ar jis pavyks ir ar ten yra populiarus, kai segmentas jau seniai įtvirtinta lyderio pozicijas, "Reno-Logan" "," Kia "Rio" ir "Hyundai", "Solaris" Ford "" Na, šios mašinos, ir tiesa, biudžeto ir patrauklios, nors? ", - jis vis dar JAV gamyba ir šis faktas pats savaime yra reikšmingas plius .. Ką apie kitas išmokas? Verta daugiau apie tai pasakyti.

Išorė

"Ford Fiesta" - įdomus išvaizda sedanas. Iš tiesų, tas pats hečbekas šio modelio, tai tik su pakeista galinio galo. Galite pasakyti, kad automobilio stilius yra originalus - firminis. Yra kažkas panašaus į "Mondeo" ir "Focus". Priekinė dalis yra dekoruota trapecijos radiatoriaus grotelėmis ir neįprasta optikos forma. Priekiniai žibintai atrodo ištempti į priekį, o bamperiai yra agresyviai dekoruoti sportiniu būdu. Dėl šių detalių išorė atrodo labai išraiškinga. Jei pažvelgsite į modelį iš šono, galite suprasti, kaip gerai jis turi tinkamą kelią mūsų Rusijos keliuose. Ypač jei mes atsižvelgsime į nugarą.

Iš esmės "Ford Fiesta" - tai sedanas, kuris gali patenkinti klasikinių automobilių mylėtojo skonį. Jokio pretenzijos ir perteklių - viskas yra paprastas, mielas, bet su tam tikra "zizu".

"Ford Fiesta" sedanas apžvalgos

Interjero dizainas

Ką apie automobilį "Ford Fiesta"? Sedanas, nuotraukos, iš kurių yra pateiktas žemiau, tai yra ne tik patrauklus eksterjeras, bet ir patogi interjero. Jis atrodo taip pat kaip "Ford-Ecosport" sedanas. Ir tai nenuostabu faktas. Abu automobiliai yra pastatyti toje pačioje platformoje. Taip, net Rusijoje ir vienas, o antrasis ketina Naberežnyje Čelnai.

Akyse skrenda torpedas, kurio viršutinė dalislabai minkštas. Interjeras paprastai yra ergonomiškas ir gražiai dekoruotas. Vairavimas yra patogus, puikiai tinka ranka, jį galima reguliuoti tiek skriejant, tiek kampu. Originalus išvaizda yra stilingas tachometras su spidometru. Rodikliai iš jų yra visiškai suprantami. Kiti prietaisų skydelyje esantys duomenys yra mažesni, tačiau vis tiek juos galima lengvai perskaityti.

Tačiau daugiausiai dėmesio skiriama centrineikonsolė. Tai gana neįprasta forma. Ir ten yra visi pagrindiniai valdymo mygtukai, taip pat įvairūs jungikliai. Beje, kėdės taip pat yra maksimaliai patogios. Jie taip pat gali būti pakoreguoti aukštyje. Vienas dalykas: nepaisant to, kad "Fiesta" bazė yra gana trumpas, pakankamai erdvės viduje - bet kuriuo atveju priekiniam keleiviui ir vairuotojui pakanka pakenkti.

"Ford Fiesta" sedanas nuotrauka

"Ford Fiesta" (sedanas): specifikacijos

Tai dar viena svarbi tema. Techniniu požiūriu, iš "Ford" naujovė yra mažai tikėtina, kad pasiektų Rusijos pirkėjai su kai kuriais priedais. Visą nepriklausoma pakaba nustato "McPherson", ir po - srkuchivaemaya ir pusiau-priklausomo spindulį. Įdomus faktas yra tai, kad mūsų Rusijos klientams, buvo nuspręsta įkurti sustiprintos amortizatoriai. Kitas pliusas vis didesnis prošvaisa. Klirensas buvo daugiau nei pusė centimetro. Tai tik apie variklio apsaugos praleistą. Štai apie tai, "Ford Fiesta" (sedanas) atsiliepimai gavo ne visai patvirtindamos. Savininkai automobilių pasakyti, kad tos neapdairumas rezultatas yra storas sluoksnis purvo, kuris yra suformuotas po gaubtu po kelionės per purvą ir balų. Tačiau kūnas pasirodė esąs kietas. Tai buvo per bandomųjų važiavimų nerasta. Ne veltui, nes EuroNCAP, ši mašina gavo visą "penkių žvaigždučių".

 "Ford Fiesta" sedanas specifikacijos

Varikliai ir pavarų dėžė

Ką dar galite pasakyti apie "Ford Fiesta" modelį?(sedanas)? Savybės nesiskiria nieko neįprasto. Potencialiems pirkėjams siūlomi automobiliai su 1,6 litro varikliu su benzinu. Yra keletas pakeitimų. Silpniausia - 85 arklio galių, galingiausi - 120 "arkliams". Vadinamuoju "auksiniu viduriu" šiuo atveju yra 105 arklio jėgos variklis.

Užbaigta priekinio rato pavara5 rankų mechaninė pavarų dėžė arba 6 greičių "automatinis", turintis dvigubą sankabą, vadinamą "Powershift". Kaip varikliai tinka naujam amerikietiškam sedanui? 85 arklio jėgos variklyje yra tik 5 siųstų "mechanika", 120 "arklių" vienetas, turintis tik 6 greičių "automatinį". Ir šis "auksinis vidurinis" gali egzistuoti abiejuose variantuose. Iki šiol visi varikliai pristatomi į Rusiją iš "British Ford" gamyklos, o tai yra labai svarbu. Nors artimiausiu metu aš pažadu pradėti gaminti padalinius Rusijos Federacijoje.

"Ford Fiesta" sedanas specifikacijos

Svarbūs niuansai

Taigi, kokią temą galima paliesti, sakydamas?. Apie šį automobilį kaip "Ford Fiesta" (sedanas) Atsiliepimai turėtojams jos veikimą, žinoma Taigi, pirmas dalykas, daugelis sako, kad šis automobilis yra gana talpus bagažo skyrius - 455 litrų kuro bakas yra skirtas 45 litrų ..

Ir čia yra kitas momentas - sąskaita. Ką apie jį? Čia galite išsamiai pasakyti. Taigi, 1,6 litro 85 arklio jėgos variklis. Jos maksimalus greitis yra 171 kilometras per valandą. Iki pirmojo šimto, jis pagreitėja per 12,8 sekundes. Miesto benzino suvartojimas yra 8,4 litro 100 km. Jei mišrus ciklas, indikatorius sumažėja iki 5,9 litro. Apie greitkelį ir iš viso 4,5 litro 100 km.

105 varikliu variklis pagamina ne daugiau kaip 182 km / h, o pagreitis iki šimto yra 11,4 sekundes (jei automatinė transmisija yra tada padidinama iki 11,9). Srautas yra tas pats kaip ir ankstesniame.

120 arklio jėgos variklis yra panašus. Tik didžiausias greitis yra 188 km / h, o greitis iki šimto trunka 10,7 sekundes.

Kaina

"Ford Fiesta" - sedanas, kurio apžvalgos žmonėspalikti daugiausia teigiamą. Ir visose apklausose kalbama apie labai prieinamą kainą. Ir iš tiesų, pagrindinė įranga kainuoja tik 525 tūkst. Rublių. Tačiau šioje versijoje nėra oro kondicionieriaus ir įvairių variantų, tačiau yra ABS sistema ir dvi priekinės oro pagalvės. Taip pat mašinoje yra elektriniai langai, reguliuojamas vairas ir vairuotojo sėdynė. Beje, galinę sėdynę galima sulankstyti santykiu nuo 60 iki 40. Yra ir garso rengimas su dviem gerais garsiakalbiais.

Ši įranga, žinoma kaip "Fiesta"Tendencija kainuoja apie 600 tūkst. Rublių. Bet tai yra "mechanika". 105 arklio galių variklis, 6 greičių "automatinis", - ir kaina automatiškai tampa didesnis nei 45 tūkstančių rublių. Tačiau šios konfigūracijos jau turi oro kondicionierius Borto kompiuteris, MP3 ir CD grotuvai, nuotolinio valdymo radijo, 2 eilučių ekranas, iš įėjimų ir uostų, plius šešių gerų garsiakalbių įvairovė.

"Ford Fiesta" sedano savininko atsiliepimai

Daugiau "prabangių" komplektų

Trečiasis modifikavimas žinomas kaip "Fiesta Trend Plus". Ir kainuos apie 690 tūkst. Rublių. Šis modelis pasižymi galiniais elektra valdomais langais, šildomomis priekinėmis sėdynėmis, elektriniu priekinio lango šildymu, rūko žibintais, signalizacija ir centriniu porankiu.

Bet populiari versija klientams kainuoja 750tūkstantis rublių. Modelis su automatine transmisija - 773 000 rublių. Ši mašina kainuos 15 colių lengvo lydinio ratlankiai, šviesos ir lietaus davikliai, patogus odinis vairas, klimato kontrolė, ESRK, pagalba juda auga, TFT platus spalvotas ekranas, multimedia sistemos, uostų, įėjimai, oro pagalvės ir daugiau. Apskritai - brangiausia versija. Ir daugelis teigtų, kad jei jūs perkate - tai geriau jį.

  • Reitingas: