PAIEŠKA

Chevrolet-Niva: viryklė ir jos remontas

Kiekviename automobilyje yra svarbus vaidmuošildytuvas, tai yra viryklė. Sunku įsivaizduoti, kaip judėti ne-nulinės temperatūros metu, be automobilio. Šiame straipsnyje aptarsime šildymo sistemą "Niva-Chevrolet" automobilyje. Taip pat mes sužinome apie būdus, kaip pakeisti krosnį ir jo radiatorių atskirai, nenaudodami degalinių ir automatinių meistrų pagalbos.

kaip pašalinti krosnį lauke

Viryklė "Niva" yra sumontuota skysto tipoyra prijungtas prie aušinimo sistemos. Instrumentų skydelyje yra korpusas iš plastiko, kuriame yra šildytuvo radiatorius. Automobilyje "Chevrolet-Niva" krosnyje nėra drožlių ir yra valdomas tik atvartomis.

Krosnelės komponentai

Visų pirma suprasime, iš kokios viryklės. "Niva-Chevrolet" turi tokį išdėstymą:

  • ventiliacinis kanalas;
  • oro kanalas, šildomas priekinis stiklas;
  • tarpinis korpusas;
  • oro įsiurbimo filtras;
  • ventiliatorius;
  • oro šildymo kanalas;
  • kvėpavimo takų šildymo kanalas;
  • radiatorinis šildytuvas

Puikiai eksploatuojant, viryklė turi būti griežtalaikykitės eksploatavimo taisyklių ir nedelsdami atlikite prevencinį visos sistemos valymą. Jei yra suskaidymo, reikia jį pašalinti. Toliau aptarsime, kaip krosnis ir radiatorius yra išardomi ir pakeičiami "Niva" automobiliu.

Išmontavimas

Dabar atėjo laikas kalbėti apie tai, kaip pakiltiviryklė "Niva". Jo išmontavimas atliekamas dėl sugedimo arba tuo atveju, jei jis trukdo remontuoti kitą įrangą. Norėdami išimti viryklę, paruoškite įrankių rinkinį.

lauko viryklė

Prieš automobilį išimant iš viryklės,"Niva-Chevrolet" iš pradžių išjungiama. Kitaip tariant, jums reikia atjungti ir išimti bateriją. Tada nuimkite prietaisų skydelį. Krosnies valdymo skydelyje yra rankenos, kurios yra atsakingos už šildymą ir oro cirkuliaciją. Mes juos pašaliname.

Atlikę minėtus darbus, mes pašalinamedekoratyvinė krosnies valdymo pultas. Atsuktuvu naudodamiesi, atsukite varžtą, pritvirtintą prie laikiklio. Toliau pašalinsime lemputes, kurios apšviečia svertus. Mes atsukame varžtą, pritvirtintą prie laikiklio, ir atjunkite slopintuvo strypus. Tada mes atskiriame visus laidus ir pašalinsime likusį trauką. Kitas žingsnis - nuimti ventiliatoriaus jungiklį ir šildytuvą po to, kai atsukamas elementas, prie kurio jis pritvirtintas prie prietaisų skydo.

Šiame etape krosnies pašalinimas baigėsi. Po būtinos techninės priežiūros surinkimas atliekamas atvirkštine tvarka.

Kaip pakeisti šildytuvą automobilyje "Chevrolet-Niva"

Dažnai keliauja per mišką arba paprasčiausiaijūsų automobilis gali jus nuliūdinti antifrizo ar skardžių langų kvapu. Tokiu atveju jums reikia pataisyti ar keisti viryklę. Jei jūsų šildytuvo negalima taisyti ar taisyti, tai reiškia, kad jį reikia pakeisti.

krosnies šildytuvas

Pakanka keisti viryklę "Niva"lengvai. Pirmiausia nuimkite šildytuvą, kaip aprašyta aukščiau. Mes įdiegsime naują viryklę. Visas procesas yra atvirkštinis. Prieš lemiamą krosnies šalinimo ir keitimo etapą verta atkreipti dėmesį į šildytuvo radiatorių. Gali būti, kad ne darbo sąlygos priežastis yra būtent tai. Automobilyje "Chevrolet-Niva" viryklė įdedama ir išmontuojama be jokių problemų, svarbiausia laikytis veiksmų tvarkos.

Radiatorius

Krosnies "Niva-Chevrolet" šildytuvas yra jautrus irnusipelno atskiro dėmesio. Standartinė šio automobilio šildymo sistema ne visada gerai veikia ir suteikia šiek tiek šilumos. Reguliarus radiatorius pradeda tekėti su laiku, ir jį būtina keisti. Bet ne skubėkite, galbūt prasminga valyti ar lituoti? Bet jei nėra kito pasirinkimo kaip pakeisti, tai verta. Prieš keisdami radiatorių, turite suprasti esamus tokių prietaisų tipus.

Radiatorių tipai

Radiatoriai iš dviejų rūšių medžiagos:varis ir aliuminis. Kiekvienas turi savo minusus ir pliusus. Aliuminis radiatorius greitai šildo, yra nebrangus ir turi mažą svorį. Tačiau tokio prietaiso negalima taisyti, nes litavimas yra labai sudėtingas. Be to, aliuminis nelaiko šilumos, todėl jis greitai atšaldomas.

krosnies pakeitimas lauke

Variniai radiatoriai yra brangesni, tačiau jie turi teigiamų savybių:

  • Skirtingai nuo aliuminio, jie trunka ilgiau, nes varis nesukelia korozijos.
  • Nepaisant to, ilgai išlaikyta temperatūradėl to, kad jie lėtai pašildomi. Visureigis "Niva", viryklė reikalauja šildyti daugiau vietos nei tradiciniai sedanai. Štai kodėl radiatorius turi pasirinkti kokybišką.

Vario radiatoriaus trūkumas yra vienas dalykas: nėra labai lengva įsigyti detales apie priimtiną kokybę. Prietaisas pagamintas iš vario brangesnis nei aliuminis. Jos kaina yra nuo 2000-2500 rublių.

Pakeitimas

Radiatoriaus šildytuvo keitimas yra gana teisingaspaprasta, bet tai gali užtrukti ilgai. Svarbiausia paruošti visą prietaisą ir atsargines dalis, prieš pradedant naudoti aukštą kokybę.

Pakeitimas vyks etapais:

  • Mes persidengsime visą šildymo sistemą. Jei jis neuždengtas, antifrizą reikia nutekėti.
  • Tai geriau uždengti automobilį audiniu, nes kai kurios antifrizo bet kokiu atveju pateks į vidų.
  • Pašalinti konsolę, išardyti pirštinės dėžutę. Pageidautina atsukti pavarų dėžės svirtį (pavarų dėžė).
  • Mes atsukame radiatoriaus laikiklio tvirtinimą.
  • Pašalinkite ar atsipalaiduokite varžto varžtus.
  • Nuimkite dangtelį su ventiliatoriumi.
  • Prieš išleidžiant antifrizą, pašaliname radiatorių.

Heatsink šildytuvas

Norėdami įdiegti naują radiatorių mes gaminameveiksmai atvirkštine tvarka. Darbo metu atkreipkite dėmesį į paties prietaiso ir purkštukų būklę. Nestatykite radiatoriaus ar vamzdžių, kurie turi įtrūkimus ar pjūvius. Geriau vieną kartą praleisti naują, o ne nuolat atstatyti seną.

Po įdiegimo būtinai įsitikinkite, kad sistemoje nėra oro šliuzo, kitaip jūs turėsite viską iš naujo pereiti. Įrengtas naujas radiatorius. Jis gali būti naudojamas keletą metų.

  • Reitingas: