PAIEŠKA

Everesto užkariavimas: "Mercedes-Benz Unimog"

"Mercedes-Benz Unimog" yra universali sunkvežimisnaudoti ekstremaliomis sąlygomis. Ji buvo sukurta 1945 m., O gamyboje buvo paleista 1949 m. Kaip buvo naudojamas šis pirmasis karo metu naudojamas krovininis automobilis?

Iki šiol visureigiai trys automobiliaivaldovai: sunkios, vidutinės ir lengvos technologijos. Visi jų pavadinimai yra tokio paties tipo - pirmasis - vardas, tada - serijos didžioji raidė, tada jo serijos numeris, pavyzdžiui, "Unimog U90".

mercedes benz unimog
Paraiška

Ši speciali įranga buvo sukurta iškart po Antrojo pasaulinio karo ir buvo naudojama daugiausia žemės ūkyje.

"Mercedes-Benz Unimog" turėjo visurečius ir ratusto paties dydžio vairuoti didesniu greičiu. Jis turi lanksčią rėmą, kuris buvo pakabos dalis, taip pat didelį pralaidumą, todėl šis sunkvežimis dažnai naudojamas dirbti kalnuose, džiunglėse, dykumose. Tai galima rasti net sunkvežimių lenktynėse Dakare. Europoje Mercedes-Benz Unimog naudojamas kaip sniego valymo ir gaisro gesinimo įranga, transportuojama statybos ir montavimo įranga.

Gamyba Rusijoje

Pirmasis Mercedes Unimog modelis, kuris buvosurinkta Rusijoje, tapo U400, naudojama komunalinių paslaugų užduotims. Šis automobilis yra keturių ratų pavara ir yra įrengtas su šešių cilindrų Euro 3 varikliu, kurio galia yra du šimtai trisdešimt viena arklio galia. Variklio sukimo jėga yra 810 Nm, čia yra hidraulinė sistema, skirta prijungti priedus. Modelis turi atbulinės eigos pavarą. Aštuoni įrankiai naudojami judėti į priekį, o šeši - judėti atgal. Taigi ši speciali įranga turi didelę manevringumo galimybę, keičiant Mercedes-Benz Unimog judėjimo kryptį yra gana paprasta.

mercedes unimog

Be to, automobilis gali būti įrengtas su daugybe papildomų nuimamų įrengimų, todėl "Unimog" yra universali sunkvežimis, galinti atlikti daugybę skirtingų funkcijų.

Naujos kartos sunkvežimis

Neseniai "Mercedes" išleido atnaujintą versijąMercedes-Benz Unimog. Jame įrengta nauja panoraminė kabina su dideliu radiatoriaus grotelėmis ir galvos optika, kuriuose yra LED navigacijos žibintai, taip pat nauji priekinio lango stiklo valytuvai. Kituose sunkvežimiuose įrengta dinaminio rato slėgio keitimo sistema, kuriai būdingi trys režimai - "smėlis", "kelias" ir "kompleksiniai paviršiai".

unimog u90
Technologinės savybės

Nauji modeliai gali būti skirtingivarikliai - keturių cilindrų ir šešių cilindrų, kurių galia svyruoja nuo šimto penkiasdešimt šešių iki tris šimtus penkiasdešimt keturi arklio galiai. Visi šie varikliai atitinka Euro 6 standartus.

Dabar variklis yra automobilio bazės centre,kuri leido padidinti kabinos tūrį ir sumažinti sunkio centrą, o tai labai svarbu statybos ir montavimo darbams atlikti neparengtoje aikštelėje.

Dėl patobulinimų, nauja Unimogdabar gali įveikti daugiau nei metro gylį, taip pat užlipti kelią keturiasdešimt penkių laipsnių kampu, todėl ekstremaliomis sąlygomis jis tampa nepakeičiamu padėjėju. Be to, automobilis gali atlaikyti daugybę temperatūrų - nuo minusų trisdešimt iki plius keturiasdešimt penkių laipsnių, todėl jį galima naudoti beveik bet kurioje Žemės vietoje.

  • Reitingas: