PAIEŠKA

Kas yra temperatūros daviklis ir kam jis skirtas?

Temperatūros jutiklis
Temperatūros jutiklis yra apalyginti paprastas prietaisas, kuris matuoja ir lygina su variklio aušinamojo skysčio kaitinimo laipsniu. Duomenys, gauti iš šio prietaiso, yra perduodami į elektroninį valdymo bloką (ECU), kur jis yra apdorojamas ir pranešama borto kompiuteriui apie automobilio variklio būklę. Šiuo atžvilgiu toks įtaisas laikomas svarbiu ir būtinu, nes tai priklauso nuo to, ar jis priklauso nuo variklio režimo ir kokybės.

Alyvos temperatūros jutiklis veikiavisų pirma automobilio ir variklio valdymo sistema. Pavyzdžiui, injektorių atidarymo pulsas. Pakeitus šį parametrą, jūs galite pakeisti variklio kokybę tuščiąja eiga, degalų sąnaudas, kuro mišinio sudėtį ir daug daugiau. Be to, temperatūros daviklis veiks atsižvelgiant į uždegimo laiką, o tai savo ruožtu lems išmetamųjų dujų kiekio, kuro sąnaudų pokyčius ir automobilio veikimo svyravimus. Filtro ištuštinimas kuro garų grąžinimo sistemoje, kuro mišinio sudėtis, išmetamųjų dujų recirkuliacija, tuščiosios eigos greitis - visa tai priklauso nuo panašaus prietaiso, sumontuoto aušinimo sistemoje.

Alyvos temperatūros matuoklis

Temperatūros jutiklis yra atermistorius, kuris pasikeičia, kai pasikeičia aušinimo skysčio kiekis variklio sistemoje. Toks prietaisas tradiciškai yra ant įleidimo kolektoriaus termostato korpuso arba ant cilindro galvutės. Paskutinis diegimo atvejis apima dviejų jutiklių montavimą, vienas iš kurių yra ant elektroninio valdymo bloko, o kitas - ant ventiliatoriaus. Arba galima įrengti poras ant kiekvieno cilindro bloko.

Gali sukelti klaidingą temperatūros jutiklįženkliai pablogėjo automobilio eksploatacinės savybės, padidėjo degalų sąnaudos, pablogėjo išmetamųjų dujų sudėtis, taip pat pablogėjo vairavimo kokybė.

Skaitmeninis temperatūros jutiklis

Tačiau ne visi gali iš karto atpažinti charakterįfunkcijos, rodančios suskirstymą. Todėl toliau straipsnyje aptariami pagrindiniai sutrikimo požymiai. Skaitmeninis temperatūros daviklis plačiąja prasme yra elektroninis prietaisas. Tai yra, yra keletas prietaisų, sujungtų laidų tinklu. Vadinasi, pagrindinė problema yra prasta instaliacija, sutrikęs ryšys ar riestas ryšys. Be to, specialioje įrenginio vietoje užima termostatas. Jei jis yra atviras, variklio įšildymas bus lėtas, o jutiklis signalu informuos apie žemą variklio temperatūrą. Jei tam tikras įrenginys neatitinka jūsų automobilio modelio arba jis visai neegzistuoja, taip pat bus signalai, kad variklis dar nepasiekė veikimo temperatūros verčių.

Norint nustatyti esamus temperatūros jutiklio gedimus, galima atlikti išsamų vizualinį patikrinimą (rūdžių, laidų sulūžimą) arba kompiuterio diagnostikos metu.

  • Reitingas: