PAIEŠKA

VAZ 2107, atsiliepimai yra ne tik teigiami

Modelis VAZ 2107, kurio apžvalgos visada buvopalankus, yra patobulintas visų žinomų VAZ "penkių" analogas. Konstruktyvūs skirtumai yra šiek tiek, visų pirma, septyni nustatyti galingesnį variklio markę VAZ 2106, o ne buvusį "VAZ 2103". Papildoma galia buvo septynerių. didinant cilindrų skersmenį nuo 76 mm iki 79 mm. Suspaudimo laipsnis išliko toks pats. Laiko mechanizmas buvo klasikinis, dviguba grandinė su tarpine žvaigždžių pavara. Variklis 2105, kuris stovėjo ant visų "penkių", su diržų pavaros plėtra nebuvo gauta ir netrukus buvo panaikinta. Ilgą laiką visose "VAZ" salonuose buvo sumontuoti varikliai 2103 ir 2106. 2104 taip pat buvo įrengti šie išbandyti varikliai.

VAZ 2107 atsiliepimai
Tuo metu modelis VAZ 2107 charakteristikos visiemsparametrai buvo teigiami, išskyrus tai, kad elektrinė buvo ir radikaliai peržiūrėtas salonas. Komforto lygis gerokai padidėjo, priekinės sėdynės išplėtė, buvo pridėta ergonomika, o sėdynės atlošas išaugo taip, kad galvos atramos nustojo egzistuoti ir tapo viršutine nugarėlė. Į prietaisus buvo pridėtas tachometras, spidometras pakeitė greitojo rinkimo numerį, dabar labiausiai dešinysis dešinys buvo 180 km / h. Tai nereiškia, kad automobilis pradėjo važiuoti tokiu greičiu, bet šis tikslas nebuvo įvestas. Iš kitų pastebimų patobulinimų buvo naujos šviesos įtaisų perjungimas, svirčiai buvo padėtas po vairo.

VAZ 2107 specifikacijos
Važiuoklė, važiuoklė ir priekinė dalispakaba liko nepakitusi, daugiasluoksnis šliuzai su šarnyrais ir rutuliniais guoliais. Priekinis diskinis stabdys su dviem stabdžių kaladėliais. Galinio stabdžio būgno tipas. Stabdžių sistema yra dviejų grandinių, su pagrindinio stabdžių cilindro atskyrimu, siurbiant stabdžių droselį. Po vakuuminio stabdžių stiprintuvo įrengimo labai padidėjo komforto lygis. Kadangi VAZ 2107 patobulino, peržiūros pasikeitė nuo labai teigiamo iki neigiamo. Šią mašiną dabar taip pat atpažįsta radiatoriaus grotelės, išstumiančios į priekį. Priekinis galas atrodė daug geriau, ypač kai grotelės buvo chromu, nors plastikinė juoda atrodo gerai. Ši nauja išorinė detalė buvo sėkmingai sujungta su blizgančiomis galinėmis buferio dangteliais ir matinėmis juostelėmis priekyje. Apskritai, įprasto VAZ modelio dizainas paliko gerą įspūdį. Kalbant apie automobilio vairavimo savybes, jie taip pat buvo gero lygio ir automobilis buvo eksportuotas į daugelį šalių. Paklausa "VAZ 2107", automobilio apžvalga vėl tapo teigiama, Rusijoje ir NVS šalyse šiek tiek padidėjo 2008 m., Kai automobilio surinkimas pradėjo taikyti Europos standartus katalizuojamam CO ir degalų įpurškimui.

VAZ 2107 specifikacijos
Asamblėja taip pat buvo bandoma diversifikuoti,Vazos 2107 specifikacijos, kurios iš esmės suderinta su 2006 yra trijų apdailos lygius: labiausiai nebrangi versija "Norma" įtraukti įprastas masyvo priedai, Variklio darbo tūris 1,3 litro versija "Standard" davė automobilį patogiau interjeras, ir variklio galia 1,5 litro. Ir, pagaliau, pats brangiausias versija "Lux" su 1,6 litrų, didelis priekinėse sėdynėse ir chromo grotelės pertvaros variklio. Tačiau automobilis 2107, nuomones apie kurio kokybę vėl liko daug ką padaryti, pagaminti per ilgas, trisdešimt metų, rinka buvo prisotinta ir ne novshevstv negalėjo padidinti savo pardavimus. Automobilis tapo daugelio rodiklių vidurkiu, o jo gamyba 2012 m. Buvo nutraukta.

  • Reitingas: