PAIEŠKA

Vairo trapecijos: prietaisas, paskirtis. Vairavimas automobiliu

Vairavimo trapecijos "septyni" sudaropatarimai ir centrinė trauka. Su šiuo mechanizmu užtikrinamas sklandus ir sinchroninis abiejų priekinių ratų sukimas. Pastangos, kurias vairuotojas taiko vairams, perduodama per kolonėlę prie pavarų dėžės. Pastaroji leidžia jums judesį paversti kirpimo pavaromis ir pasukti rankenomis per vairo traukes.

Su vairo trapecijos gedimų ir lazdelių griovimusumažėja saugumas, dėl kurio gali įvykti nelaimingas atsitikimas. Todėl vairuotojas turi laiku pakeisti šiuos elementus, atlikti patikrinimą ir būklės stebėjimą. Visi darbai gali būti atliekami atskirai arba susisiekiant su degaline.

Kur yra vairo trapecijos

vairo trapecijos

Patarimai ir nuorodos yra mažiausios daliesvariklio skyrius. Jie yra beveik prie pertvaros, esančio tarp variklio skyriaus ir automobilio interjero. Norėdami atidžiai išnagrinėti šiuos elementus, vairą reikia pasukti į ekstremalią padėtį.

Tokioje situacijoje galite įvertinti būsenąpatarimai, o taip pat ir ant jų esantys plunksniai. Dulkės yra labiausiai pažeidžiamos sąsajos, kurios neveikia mechaniškai. Jei yra vairo kolonėlės konfiskavimas, gali atsirasti gedimas šarnyrinėje dalyje. Net jei ant automobilio yra sumontuotas vairo stiprintuvas, bus trikdoma.

Kaip nustatyti trapecijos padalijimą

vairo trapecijos VAZ-2107

Norėdami aptikti vairo strypų galų gedimus, turite atidžiai įsitikinti, ar yra šie simptomai:

  1. Per didelis arba netolygus gumos nusidėvėjimas.
  2. Panašių garsų atsiradimas, kai vairavimas pasislenka.
  3. Padidinkite laisvą vairo sukimąsi.

Jei vairo traukės sulenktos, padangos busdėvėti netolygiai. Tuo pačiu metu vairavimas taps labai nemalonus, nes jis nuolat nusileis, net važiuodamas visiškai lygiu keliu.

Atminkite, kad taiGedimas bus rodomas net įprasto ratų sujungimo įrengimo metu. Todėl prieš pradedant remontą būtina įvertinti visų VAZ-2107 vairo trapecijos elementų būklę, todėl automobilį įjunkite tikrinimo duobėje.

Guminiai dangčiai neturėtų įtrūkimų. Laisvas visų sąnarių judėjimas neturi viršyti 1,5 mm. Tuo atveju, kai smūgis ant vairo stovo yra smūgis, šis mazgas turi būti pakeistas nauju.

vairo stiprintuvas

Dažniausiai reikia keisti patarimus. Paprastai vidutinis projektas neatitinka reikalavimų, jis suskaidomas tik dviem atvejais:

  • kai automobilis patenka į avariją;
  • su labai dideliu poveikiu sustabdymui.

Griežtai draudžiama ištiesinti ir įdiegti seną, nepavykusią trauką. Dėl to neįmanoma koreguoti ratų susiliejimo ir žlugimo, taip pat padidinti riziką patekti į avariją.

Įrankiai remontui

Norėdami pakeisti vieną vairo stebulį ar visą trapecijos bloką, turite įsigyti šiuos įrankius:

  • spynų ir veržliarakčių rinkinys, galvos;
  • sruogeliai su siauromis tvarsčiais;
  • vairo trauklių galų surinkėjas.

Paskutinis klausimas, kurį reikia atkreipti ypatingą dėmesį. Be šio prietaiso pašalinti patarimus yra beveik neįmanoma.

automobilio valdymas

Faktas yra tas, kad antgalių varpeliaiyra montuojami kūginėse skylutėse. Dėl šio ryšio labai sunku sulaužyti. Yra daugybė traukiklių tipų, su kuriais galite išardyti vairo traukes. Geriausia pirkti universalią, su kuria galite nuimti ne tik vairo stiprintuvus, bet ir rutulinius guolius.

Vairo mechanizmo ir patarimų šalinimas

Jei reikia visiškai pakeisti visus"VAZ-2107" vairo mechanizmo jungtis bus daug lengviau nusipirkti. Visą surinkimą montuojant yra daug lengviau įdiegti, o svarbiausia, tai daug pigiau nei kiekvienos dalies pirkimas atskirai. Visas darbas turi būti atliekamas su automobiliu, įrengtu peržiūros duobėje arba vagonui. Kairysis ir dešinysis traukos jėgos pokytis beveik tas pats.

traukos lazdele

Pakeitimo procedūra yra tokia:

  1. Ištieskite ir traukite svirties kaiščius, dėl kurių negalėsite ištraukti veržlių ant vairo antgalių.
  2. Laisvai įsiskverbia į visas sriegines jungtis.
  3. "22" galvos naudojimas yra būtinas, norint atsukti veržles, kurios tvirtai pritvirtina kakliuko pirštus.
  4. Trauktuvas turi būti sumontuotas ant traukos galo.
  5. Pasibaigus, pasukite varžtą arba veržlę ant surinktuvo, kad visiškai išpjaustumėte kiaurymės kakliuko galą.

Kaip veikia trapecijos rinkinys

Jei nėra specialaus šveistuvo, tada galite pašalintipirštas su plaktuku. Kad tai padarytumėte, reikia nubėgti ašį svirtimi. Patartina iš anksto apdoroti visus daiktus, kurie įsiskverbia į tepalą. Tai padės šiek tiek palengvinti darbą.

Tuo pačiu būdu, antroji veržlė atsukama ir pirštas išspaudžiamas. Tik tada variklio galva arba centrinė nuoroda gali būti visiškai pašalintos.

Keičiant vairo mechanizmą, reikia atjungti:

  1. Traukos kakliukai, esantys ant ratų stebulių.
  2. Vyriai nuo svirties ant vairo pavarų dėžės.

Iki to laiko jis pasirodys kur kas mažiau, negu pakeis visus patarimus. Vairo stiprintuvas, jei jis įmontuotas ant automobilio, nereikia išardyti.

Ratų derinimas

vairo stiprintuvo pakeitimas

Ant vairo galvučių yra metaloįvorės, kurių pagalba jų ilgis yra reguliuojamas. Todėl su jų pagalba galite įdiegti rato pirštus. Jei pasikeisite trapecijos ar traukos, konvergencija tikrai bus pažeista. Todėl, diegiant naujus elementus, turite įsitikinti, kad jų ilgis yra toks pat kaip pašalintų. Norėdami tai padaryti, naudodami ruletę, prieš pašalindami turite atlikti matavimus.

Dėl to jūs sumažinsite pažeidimuskonvergencija, leidžianti be jokių problemų patekti į techninės priežiūros centrą. Nerekomenduojama savarankiškai sureguliuoti priekinių ratų nuolydžio ir įstrižainės. Šios paslaugos kaina nėra labai didelė, tačiau naudojant kompiuterio stovus galite užtikrinti tiksliausią konvergenciją, kuri pagerins vairavimą.

  • Reitingas: