PAIEŠKA

Sovietų tankas T-34/76: nuotraukos ir įdomūs faktai

Didžiojo Tėvynės karo pradžioje tankas T-34buvo padaryta dviem versijomis. Išleista nedideliu kiekiu T-34/5, ginkluotų artilerijos ZiS-4. Tankas T-34/76 buvo vidutiniškas ir didelio masto bakas su F-34 ginklu. Iki karo vidurio jis tapo pagrindiniu sovietiniu modeliu. 2016 m. Liepos mėn. Voronežo regione įvykęs tanklaivio T-34/76 kilimas paskatino dabartinės kartos svarbą ir legendą. Daugeliu atžvilgių tai buvo dėl šios mašinos, kad Raudonoji armija sugebėjo nutraukti Vokietijos priešo nugarkaulį. Šiame straipsnyje aptarsime įdomius faktus apie tai.

Gamyba

1941 m. Jie pagamino garsų "trys gamyklos: Charkovas, Stalingradas ir "Krasnyy Sormovo" Gorkyje. Birželio 25 d. Karo pradžioje TSRS liaudies komisarai priėmė dekretą, pagal kurį sovietinė pramonė turėjo žymiai padidinti tankų gamybą.

Tiesą sakant, sukurta nauja gamybos sistema. Pagrindinis vaidmuo joje buvo priskirtas 183 m. Gamykloje Charkovas ir jo projektavimo biure. Kariuomenė priėjo prie nuomonės, kad kitos įmonės, gaminančios tanką T-34/76 ir pakeitusius jos konstrukciją, konsultuotųsi su šia įmone. Praktiškai viskas pasirodė kitaip. Karo neramumai, Charkovo augalo evakuacija į Žemutinį Tagilą ir kitos aplinkybės lėmė tai, kad modelio taktinės ir techninės savybės išliko nepakitę. Kitose detalėse skirtingų gamyklų produktai gali šiek tiek skirtis. Tačiau modifikacijos pavadinimas buvo bendras. Numeris 76 buvo paimtas dėl būdingo 76 mm ginklo.

talpykla t 34 76

Išvaizda armijoje

Karinis laikas padėjo šiek tiek lengviaumodernizuoti gamybą pagal pasikeitusias rinkos sąlygas. 1941 m. Rugsėjį, po karo pirmųjų karo mėnesių, tankas T-34-76 pradėjo daugybę kariuomenės. Mažiausiai visa ši karinė įranga buvo šiaurės vakarų karo operacijų teatre.

Pirma, šis teatras buvo tik ilgą laikąantrinis (Maskvoje vykstantys svarbūs įvykiai). Antra, Leningrado frontas izoliuotas nuo likusio TSRS. Labai sunku nusiųsti tankus į blokuotą Nevos miestą. Dėl to "Lenfront" parke daugiausia buvo ne masinė T-34/76, bet šviesos T-26 ir sunkiųjų KV ("Klim Voroshilov").

Iš traktorių į cisternas

Iki spalio 1 d. Vakarų frontu buvo 566 tankai.(Iš kurių 65 buvo T-34/76). Kaip matyti iš šių skaičių, modifikacijų dalis liko nereikšminga. Visų pirma, tankas T-34/76 buvo pagamintas ir pagamintas 1943 m., Kai jis tapo didžiausia ir atpažįstama tarybine tanka. Baigiantis karui, jis buvo pašalintas iš šios modifikacijos - T-34/85.

1941 m. Rudenį pagrindinis tankų gamintojastapo Stalingrado gamykla. Prieš karą jis buvo sukurtas kaip traktorius. Stalinistinės industrializacijos metu pasirodė kelios tokios įmonės, ir visi jie buvo sukurti atsižvelgiant į galimą ginkluotą konfliktą. Jei taikos metu Stalingrado gamykla gamino traktorius, tai po vokiško atakos, dėl savo gamybos ypatumų, greitai buvo perklasifikuotas kaip tankas. Vietoje žemės ūkio mašinų atėjo kariuomenė.

pakelio pakėlimas t 34 76

Žiemos testas

Pirmą kartą T-34/76 paskelbė save kaip visuotinębakas 1941 m. rudenį. Tomis dienomis vokiečiai skubėjo į Maskvą su visomis jėgomis. Vermachtas tikėjosi blitzkriego ir vis daugiau mesti atsargų. Sovietiniai kariuomenės atsitraukė į sostinę. Kovos buvo jau 80 kilometrų nuo Maskvos. Tuo tarpu labai anksti (spalio mėn.) Krito sniegas ir atsirado sniego danga. Esant tokioms sąlygoms, lengvieji tankai T-60 ir T-40C prarado galimybę manevruoti. Sunkieji modeliai nukentėjo dėl jų pavarų dėžės ir perdavimo trūkumų. Todėl lemiamuoju karo etapu buvo nuspręsta pagaminti pagrindinį baką T-34/76. Pagal svorį šis automobilis buvo laikomas vidurkiu.

Savo laikui - tarybinis tankas T-34/76 pavyzdys1941 m. Buvo efektyvi ir kokybiška įranga. Specialūs pasididžiavimo dizaineriai sukėlė dyzelinį variklį B-2. Apsaugos nuo išsiliejimo (svarbiausias rezervuaro apsauginis elementas) atliko visas jam skirtas užduotis ir patikimai apsaugojo 4 žmonių įgulą. F-34 artilerijos sistema buvo išskirta greituoju šaudymu, leidžiančiu greitai susidoroti su priešu. Tai yra šios trys savybės, kurias specialistai rūpinosi pirmiausia. Likę bako savybės pasikeitė paskutiniame poste.

Herojai tanklaiviai

Tanklaiviai, kurie kovojo T-34/76, pašlovino savetoks didelis skaičius išnaudoja, kad tiesiog neįmanoma juos visus išvardinti. Čia yra tik keletas įgulų drąsos pavyzdžių Maskvos mūšio metu. Seržantas Kaforinas ir toliau ugnis priešą, net ir tada, kai visi jo draugai buvo nužudyti ir tankas buvo nušautas. Kitą dieną jis persikėlė į kitą automobilį, sunaikino du pėstininkų būrius, automatinį lizdą ir priešo komandos postą. Paskutinį kartą seržantas Kaforinas buvo nušautas Kozlovio kaime. Jis nušovė, kol jis buvo sudegintas su rezervuaru.

Panašiai ir kovojo su automobilių lenktynėmisleitenanto Timerbaevo ir politinio instruktoriaus Mamontovo įgulos. Kapitalo Vasiljevo tanko kompanijos vadas buvo sužeistas, bet toliau ugnis atgal. Jis stebuklingai sugebėjo išeiti iš automobilio keletą minučių iki sprogimo. Vėliau Vasiljevas gavo nusipelnį Sovietų Sąjungos hero vardą. Raudonosios armijos vyrai iš 28-osios tankų brigados taip pat buvo ypač užsispyrę.

1941 m. tipo tankas t 34 76

Maskvos gynimas

Šarvuotos kariuomenės vaidino itin svarbų vaidmenįvaidmenį suardant ryžtingą vokiečių puolimą prieš Maskvą. Jie veikė užpuolimo metu, sulaikė ir apgynė svarbiausius sostinės kelius, saugodama kelius iki sustiprinimo. Šiuo atveju komanda dažnai nežinojo, kaip elgtis su tankais. Nepietiškumas ir nepakankamas supratimas apie naujausių technologijų realijas turėjo įtakos, o Raudonosios armijos darbuotojai, atvirkščiai, nustebino priešą drąsiai ir atkakliai.

Per šį laikotarpį labiausiai efektyvusGrupė, kurią sudarė penki tankų brigadai (tbr): 1-oji gvardija, 27, 28, 23 ir 33 tbr. Jie pateikė 16-osios armijos ir padengė Volokolamską. Streikai vokiečiams buvo daugiausia iš užpuolimų. Numatoma incidento, įvykusio lapkričio 16 d. Sychų mieste netoli Maskvos. Kaimo gynybai okupavo sovietiniai kariuomenės. Cisternos pasislėpė užpuolimo metu. Netrukus priešas bandė kontroliuoti pelėda. 80 vokiečių tankai sutriuškino Raudonosios armijos pėstininkų ir motorizuotų pėstininkų brigados detales. Esminiu momentu sovietiniai automobiliai pasirodė nuo užpuolimo, kuris atkūrė status quo. Mūšyje beveik visi Vokietijos tankai ir dar dvi pėstininkų kompanijos buvo sunaikintos.

talpykla t 34 76 modelis

1943 modelis

Šioje srityje įvyko 1943 m. Pagrindiniai mūšiaiPietų Rusijos stepių, kur buvo galimybė manevruoti karinius veiksmus ir panaudoti didelę technologijų masę. Tada pagrindinis tarybinis tankas tapo T-34/76. Modelis nustojo gaminamas Stalingrado. Vietoje to, jo gamyba buvo perkelta į Omską, Čeliabinską ir Sverdlovą.

Iki karo vidurio baigėsi dar (nors irnepilnametis) T-34/76 modernizavimas. Buvo antspauduoti ir šešiakampiai bokštai, įdiegta nauja pavarų dėžė. Kiekvienoje projektavimo biure suprato, kaip padidinti bendrą mašinų gamybą, kartu išlaikant jo eksploatavimo kokybę. Tiesą sakant, Kursko mūšio išvakarėse 1943 m. Modelio T-34/76 bakas išliko nedideliu jo pirmtako pakeitimu, kuris pasirodė karo pradžioje.

1943 m. modelio talpykla t 34 76

Trūkumai

Tuo metu kovos metuRaudonosios armijos kontrraižymas pradėjo rodyti reikšmingus dizaino klaidingus skaičiavimus, skirtus Sovietų tankų T-34/76. Jo kokybė netrukus po vamtoko nugalėjimo Stalingrado metu pradėjo duoti Vokietijos konkurentams. Reichas suprato, kad tai buvo laikas, kol šalis pasirengtų ilgam bendrajam karui (o ne blitzkriegui). Dėl gyventojų gerovės pablogėjimo į karinius biudžetus pradėjo dar daugiau išteklių. Yra nauji vokiečių technologijų pakeitimai.

Pagrindinė T-34/76 problema tapobako manevringumo stoka. Be to, modelis tapo ypač pažeidžiamas. Šio trūkumo priežastis buvo nepakankamas perdavimo valdymo greitis. Jau 1942 m. Modelio T-34/76 tankis turėjo keturių greičių kontrolę, o užsienio automobiliams - 5-6 greičių. Be to, sovietiniai pavarų dėžės darbe buvo sunkiai. Iš vairuotojo reikėjo daug įgūdžių ir sugebėjimų, kad su ja susidorotų, o Vokietijos tankų komanda nežinojo apie tokius nepatogumus.

Nauji oponentai

Pasiruošimas svarbiausiam Kursko mūšiui, sovietmečiuikomanda Tikimasi, kad Rusijos tankai susidoroti su nauju Vokietijos modelį be didesnių revoliucinių pokyčių savo dizainą. Šis tikėjimas sustiprino naują Przeciwpancerny šaudmenis, kuris atsirado ant Raudonosios armijos 1943 balandžio mėn. Tačiau iki to laiko, T-34/76 pradėjo reguliariai žaisti dvikova su jo pagrindinių oponentų Vokietijos "Pantera" veidą.

Kursko lankas pagaliau išsklaidė Kremliaus iliuzijas. Nauji "Tigrai", "Ferdinandai" ir "Panthers" pasirodė esąs geresni nei sovietinės technologijos, kurioms už jų buvo du ar treji metai. Atrodo, kad šis skirtumas yra nereikšmingas. Iš tikrųjų per karą techninė pažanga armijoje įgijo didžiulį greitį, dėl kurio net mažiausias priešas gali būti mirtina.

Sovietų tankas t 34 76

Darbas su klaidomis

Visos pirmiau minėtos bako T-34/76 problemostapo rimčiausiu iššūkiu sovietiniams dizaineriams. Darbas su klaidomis prasidėjo nedelsiant. Pirmasis gaminti naujas pavarų dėžes pradėjo gamyklą Sverdlovske. Yra naujos 5 greičių pavarų dėžės, o ankstesnis 4-ių greičių atnaujinimas. Gamyboje pradėjome naudoti patobulintą nusidėvėjimui atsparų plieną. Taip pat ekspertai išbandė naują perdavimo projektą (guoliai, transmisijos mazgai ir kt.). Sverdlovskio išradėjų komanda sugebėjo pristatyti pagrindinės frikcinės sankabos servo pavarą, o tai pastebimai palengvino vairuotojo darbą.

Atnaujinta važiuoklė vis dar buvovienas patobulinimas, kuris gavo atnaujintą rezervuarą T-34/76. Iš skirtingų serijų išvažiuojančių automobilių nuotraukos gali skirtis, tačiau pagrindinis jų skirtumas buvo vidinėje struktūroje. Ar sustiprinti ratų ritinėliai ir stabdys, padidėjo konstrukcinis patikimumas ir tt Be to, visi tankai pradėjo atlikti papildomus gamyklos bandymus.

Atgal į verslą

1943 m. Liepos mėnT-34/76 rezervuaro patobulinimai per pastaruosius kelis mėnesius. Įdomūs faktai liko už garsiosios Prokhorovka mūšio. Penktasis sargybinių tankio armija padarė precedento neturintį žygį.

Tris dienas laivo korpusas su minimaliais nuostoliaisapie 350 kilometrų. Visai netikėtai vokiečiams šie junginiai sukėlė mūšį ir trukdė vokiečių atakai. Priešas prarado apie ketvirtadalį savo tankų.

1942 m. tipo bakas t 34 76

Eksploatacijos pabaiga

Kitas rimtas iššūkis sovietinei technologijaitapo Baltarusijos puolimu 1944 m. Anksčiau čia, kaip ir šiaurės vakarų Rusijoje, buvo naujienų apie nuskendusių karinių transporto priemonių buvimą pelkėse. Įskaitant kelis kartus, buvo pakeltas T-34/76 bakas.

Baltarusijoje technologija turėjo judėtismėlio ir purvo keliai nėra aukščiausios kokybės ar net per miškus ir pelkes. Tuo pačiu metu labai trūko priežiūros laiko. Nepaisant sunkumų, naujoji T-34/76 transmisija susidorojo su savo užduotimi ir atlaikė 1000 kilometrų (50–70 kilometrų per dieną) kelionę.

Po Baltarusijos operacijos šis modelispagaliau atėjo į kitą 85-ąjį pakeitimą. Paskutinis likęs T-34/76 bakas buvo rastas Don upės dugne Voronežo regione. Jis buvo pakeltas į paviršių 2016 m. Liepos mėn. Atradimas bus rodomas muziejuje.

  • Reitingas: